La visita a la fábrica de aviones Aerotec en Mendoza

A Mario lo conocí en Febrero de 2020 en Lago Cholila, provincia de Chubut, cuando fui invitado por los organizadores a cubrir el AeroCamping que se desarrolló en El Bolsón y Cholila. En ese momento le hice una entrevista para Desde El Patio RADIO y a partir de ahí quedamos en contacto. 

Pasaron los meses y luego de algunos intentos frustrados pudimos coordinar la visita a la ciudad de Rivadavia para conocer en primera persona a la fábrica de aviones Aerotec.

Antes de comenzar con el recorrido quiero destacar la humildad, la sencillez y la predisposición absoluta y total de Mario y Diego Cardama, como así también de su familia y de todos los integrantes de la familia Aerotec que me abrieron las puertas no solo de la fábrica sino también la de su casa, como para poder compartir estos días maravillosos en la siempre linda provincia de Mendoza.

El viaje había comenzado en el Aeropuerto Internacional de Ezeiza el día Jueves por la mañana y luego de un vuelo de menos de 2 horas ya estaba aterrizando en el Aeropuerto El Plumerillo donde me estaba esperando Horacio (a quién agradezco muchísimo) por el viaje hasta la ciudad de Rivadavia.

Charla mediante y hablando de la situación de la provincia y como había pegado la pandemia en la zona, luego de un viaje de 1 hora, llegamos hasta la puerta del predio donde está instalada desde 1996 la fábrica de aviones Aerotec.

Tal como aparece mencionado en la web oficial de la compañía (http://aerotec-argentina.com.ar), Aerotec es una empresa familiar enteramente dedicada a proveer “soluciones aéreas” de todo tipo, con aeronaves de reducido porte. El objetivo principal es desarrollar y ofrecer servicios aéreos de todo tipo, desde aplicaciones aéreas hasta publicidad, pasando por actividades como fotografía, apoyo a la minería, ambulancia, evacuaciones sanitarias, patrullaje de ductos, entre otros servicios.

Así como llegué, dejé las cosas y me fui a caminar por el enorme predio donde está ubicada Aerotec. Estaba en Disney y lo mejor, lo más lindo de todo, tenía la posibilidad de acceder a TODOS LOS RINCONES de la fábrica.

Podría compartir las 546213458 fotos que saqué a lo largo de estos 3 días que estuve en Rivadavia, pero voy a tratar de compartir como es el proceso de fabricación de los aviones que aquí nacen :)

La historia de Aerotec es increíble ya que Don Mario Cardama, quién fue el Fundador de la compañía, Piloto comercial, instructor de vuelo de avión y planeador, pionero de vuelos en alta montaña y piloto acrobático, ex-Presidente de los Aero Club Rivadavia y Aero Club San Martín,  junto a sus hijos Diego, Mario (h) y José, montaron la fábrica en un predio donde se criaban pollos.

Por ese motivo las naves (hangares), donde están montadas las diferentes secciones de la línea de producción tienen esa forma, más largas que anchas.

Todo comienza cuando desde Italia llegan los diferentes componentes de los Tecnam, los aviones que aquí se producen.

Aerotec es representante y distribuidor oficial de Tecnam, la fábrica de aviones italiana que nació en 1948 y que tiene su sede central en la ciudad de Capua a unos 50 kilómetros de Napoli en el sur de Italia.

El proceso de producción de un avión comienza con el lijado de las piezas que llegan en crudo para luego pasar al pintado de cada una de ellas.

Para ello Aerotec cuenta con un Laboratorio Color para hacer realidad los deseos de cada uno de los clientes que pueden "tunear" sus aviones con el color que ellos quieran.

El proceso continúa en el sector "Estructura" donde el avión va tomando forma y donde se realiza el cableado, se arma el tablero y los diferentes componentes internos de las aeronaves.

Luego está el sector de "Montaje" donde se colocan los elementos externos tales como motor, alas, alerones, la cola, entre otras cosas...

Una vez que el avión queda completo, se quedan en uno de los dos enormes hangares de la fábrica.

Otro de los hangares.

Una vez terminado el proceso de producción, y probado todos sus componentes, es Mario Cardama el piloto de pruebas de la compañía.

Cockpit de uno de los Tecnam P2008 en vuelo de prueba

Los aviones que salen a volar son los que se producen en las instalaciones de Aerotec, pero también todos los que van llegando para service de mantenimiento o para algún arreglo en especial

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En Aerotec también se van armando algunos aviones tal es el caso de este Cessna 170 :)

Otra de las cosas que se realizan en Aerotec, que más allá de fabricar aviones es una empresa que brinda "Soluciones Aéreas", es lo que se conoce como "La Mosca" que son aviones adaptados para la liberación de insectos, la Mosca del Mediterráneo, sometida a un proceso en laboratorio, con el propósito de erradicar dicha a la mosca silvestre que es la protagonista de una de las causantes que dañan los frutos.

En conjunto con el “ISCAMen” (Instituto de Sanidad y Calidad Agropecuaria Mendoza) Aerotec aporta su flota de aviones especialmente dedicados y modificados para la liberación de la mosca en esos tubos blancos que se ven en los aviones de la foto de arriba.

El proceso es sumamente interesante ya que se va erradicando la plaga a través de la "confusión sexual" de las moscas. Por eso, cuando vean algún avión con ese tubo al costado, ya lo saben: están tirando moscas :)

Aerotec también cuenta con una planta de combustible y funciona como "estación de servicio (me lo llena, jefe !!)" para las aeronaves que pasan por el lugar.

Así pude ver como un helicóptero, más allá de varios aviones, pasaron por el lugar para llenar el tanque...

... o como Mario se preparaba para salir a hacer acrobacias (TREMENDO !!!) luego de hacer la carga de combustible.

El video con el recorrido por las instalaciones.

Fin del recorrido por Aerotec, ubicada en la ciudad de Rivadavia a unos 60 kilómetros del centro de la ciudad de Mendoza, y que más allá de estar en un lugar donde se respira aviones, se puede ser testigo del sol poniéndose sobre la Cordillera de los Andes.

Combinar aviones y turismo, en un marco extraordinario y con gente maravillosa... de eso se trató el viaje a Mendoza y la visita a esta increíble fábrica de aviones, una de las dos que tiene el país.

Eternamente agradecido a Mario Cardama en primer lugar, al Tinti Escobar que hizo el puente en Cholila para que pueda conocerlo, a la familia Cardama que me abrió las puertas de la fábrica, a Horacio por el viaje desde Mendoza y en especial a la familia de Mario: Mercedes, Roxy, Santi y el Nano. 

A todos ellos: GRACIAS DE TODO CORAZON. Ha sido una experiencia maravillosa.

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Hasta la próxima !!

Pablo