La historia del Boeing 747 de Aerolíneas Argentinas destruido en un bombardeo

AVIACIÓN

Monday, 10 de July de 2017

Los mediodías son momentos que me permiten distraerme de la rutina laboral. A veces salgo del edificio y otras, como hoy, me quedo guardado ;)

Cuestión que mientras almorzaba me puse a ver en que situación había quedado el albino LV-CEK, uno de los Airbus A340 que había volado hasta hace poco para Aerolíneas Argentinas.

Sin muchas novedades acerca con este avión, continué la búsqueda de algunos datos sobre los Boeing 747 que volaron para la línea de bandera.

Ahí me encontré con uno que aparecía es estado “completamente destruido durante una lucha”…

Obviamente el paso siguiente fue chusmear en algunas páginas acerca de esto y me encontré con una gran historia sobre el único Boeing 747SP (Special Performance) que operó para Aerolíneas Argentinas.

Imagen del 19/01/1989, despegando del Aeropuerto de Los Angeles.

Foto: JetPhotos.net . LV-OHV - Boeing 747SP-27 - Aerolíneas Argentinas

Un poco de historia

Este avión comenzó fue producido en las instalaciones de Boeing en Everett y fue entregado en Abril de 1980 a la compañía estadounidense Braniff International Airways.

Foto: aussieairliners.org

Luego de 5 meses, en Septiembre de 1980, pasó a manos de Aerolíneas Argentinas donde comenzó a operar con la matrícula LV-OHV.

Imagen del 04/03/1990 en el Aeropuerto JFK de New York.

Foto: JetPhotos.net

A meses de haber cumplido los 10 años volando para Aerolíneas Argentinas, en Mayo de 1990, el Boeing 747SP pasó a manos de Air Mauritius con el registro 3B-NAQ.

Foto: JetPhotos.net . 3B-NAQ - Boeing 747SP-27 - Air Mauritius

5 años después pasó a manos de Qatar Airways donde operó hasta Noviembre de 1996.

Foto: PBase.com

La aeronave se convirtió en VIP y pasó a volar para Qatar Amiri Flight, la flota que opera el gobierno de Qatar, con unos colores similares a los de Aerolíneas Argentinas.

Foto: JetPhotos.com . A7-AHM - Boeing 747SP-44 - Qatar - Amiri Flight

En Noviembre del año 2000 el avión pasó a volar para el gobierno de Yemen con el registro 7o-YMN.

Foto: JetPhotos.com. 7O-YMN - Boeing 747SP-27 - Yemenia - Yemen Airways

Finalmente, el Jueves 19 marzo de 2015, en los enfrentamientos entre milicias rivales, el Boeing 747SP presidencial de Yemen fue rociado con balas de disparos y así quedó en el Aeropuerto Aden de Yemen.

Foto: 747sp.com

Otras de las fotos de lo que quedó del Boeing 747SP que supo volar para Aerolíneas Argentinas.

Foto: Reuters

A pesar de tener un final triste, me pareció muy interesante de compartir para ver y analizar los diferentes caminos que puede tener una aeronave, que supo estar bien cerca nuestro…

“Donde hay un avión, hay una historia…”, hoy con el único Boeing 747SP que tuvo Aerolíneas Argentinas.

Hasta la próxima !!

Pablo

18 COMENTARIOS

Gian el Friday, 17 de January de 2020 a las 13:39

Seria muy lindo un post sobre el famoso 747 MLO o conocido como el MALO y su historia de fantasma saludos y muchas felicidades por la web

Pablo - DesdeElPatio el Saturday, 18 de January de 2020 a las 08:53

Lo tenía publicado en la versión aterior y pensé que ya lo había subido. Se llama "La historia del Boeing 747 de Aerolíneas Argentinas que se negó a cambiar su identidad" y durante el día de hoy lo estaré volviendo a publicar en la nueva DesdeElPatio !! Gracias :)

luis Prado el Friday, 22 de May de 2020 a las 09:30

Que historia!! Para los que trabajamps en ese avion es fuerte,no recordaba q volo tantos años para AR, RECUERDO Q ERA ANTIECONOMICO..LINDA HISTORIA

Pablo - DesdeElPatio el Friday, 22 de May de 2020 a las 09:48

Increíble historia... cuando vi el historial no lo podía creer. Abrazo !!!

Iván Plahuta el Wednesday, 24 de June de 2020 a las 04:33

Volé en este hermoso Jumbo en Septiembre 1983 a Paris.. la.ruta que hizo.fue Ezeiza/Río/Paris/Frankfurt...su interior era muy innovador para.la época, pues se imaginarán que proveniendo de Braniff era muy de avanzada. Yo volé en economy ( clase turista en esos tiempos) . Tenia un asiento de cada color..alternadamente..por ejemplo.uno en color berenjena junto a otro de color verde y al lado otro en marrón casi zanahoria.. y también en un azul oscuro y algún otro que ahora no recuerdo. Pero me llamó mucho la atención ese colorido interior pues en aquella época los tapizados de casi todas las.cias.eran muy sobrios y tradicionales. El vuelo obviamente una maravilla en todo sentido.

Pablo - DesdeElPatio el Wednesday, 24 de June de 2020 a las 08:04

Muchas gracias Ivan por contar estos detalles de este avión tan particular !! Saludos

Glauber Gleidson Peres el Sunday, 13 de September de 2020 a las 13:52

Saludos, aeronautas. Acerca de Aerolineas Argentinas, dos comentários 1: Cuentanos la historia de los aviónes de Aerolínea que volarón durante la Guerra de Malvinas en Mayo de 1982 llamada OPERACÍON AEROLÍNEAS; 2: ¿És verdad que Aerolíneas Argentinas inspiró a Gustavo Cerati de Soda Stereo a componer "En La Ciudad De La Furia"? En un verso dice "Un Hombre alado, un extrañ en la tierra". Suponge sea la logo de Aerolíneas Argentina (un Ícaro o Condor) Mantenemos contactos Glauber Gleidson Peres Pindamonhangaba São Paulo Brazil WA +55 12 99609-7644

Guillermo R. Demogli el Friday, 08 de October de 2021 a las 00:00

Pablo-Desde el patio: yo tengo una anécdota bastante interesante en este avión, te voy a adelantar a grandes rasgos cuál fue: Yo tenia un concuñado piloto de AA, realizaba vuelos internacionales como copiloto. Todo empieza un día, creo a fines de los ochenta, cuando estando de guardia y en reunión familiar, lo llaman para realizar un vuelo especial. Nos comenta a los presentes en esa reunión que debe cumplir con ese vuelo y aprovecha para invitar a acompañarlo a un amigo, a mi con mi señora y se agrega su pequeña hija. El vuelo consistía en salir de Ezeiza ir hasta el Aeropuerto Mariano Moreno en la localidad homónima donde se desarrollaba un festival aéreo. LLegado al lugar debíamos hacer una pasada sobre la pista a baja altura con tren abajo y después otra con tren arriba y a mayor velocidad, la que se realizó a una altura de 30 mts. del piso, ante el asombro de la concurrencia. Fue muy emocionante!! Mi pariente ya fallecio y se me ocurrió honrarlo haciendo pública esta anécdota que quizás no se conozca. Mi idea es conseguir todos los datos de ese evento en lo posible (nombre del comandante, ingeniero de vuelo, dia, mes, año y hora del vuelo para que de resultarle de interés pueda publicarla. Saludos

Pablo - DesdeElPatio el Friday, 08 de October de 2021 a las 19:39

Hola Guillermo, antes que nada muchas gracias por compartir esto !! Ahora lo comparto por mi cuenta de Instagram a ver si aparece algo más ! Gracias !

Carlos Bottaso el Wednesday, 15 de December de 2021 a las 16:01

Excelente reseña. Lo volé como tripulante haciendo fundamentalmente la ruta a Roma. Era incómodo para trabajar pero tenía un lindo andar, se movía menos que el 747-200. Sabía que era el Big Orange de Braniff, en el cual, en febrero de 1981 volé con 13 años como pasajero volviendo de Nueva York. No conocía sus pasos posteriores y mucho o menos como terminó. ¡Gracias por tu relato!

Pablo - Desde El Patio el Tuesday, 30 de May de 2023 a las 15:54

Hola Carlos, muchas gracias por compartir tus experiencias :)

Rodrigo sereni el Saturday, 27 de May de 2023 a las 03:49

Yo volé en ese avión en el año 1981 Roma Buenos Aires viaje tranquilo pocos pasajeros .

Pablo - Desde El Patio el Tuesday, 30 de May de 2023 a las 15:54

Muchas gracias por el comentario !

Carlos el Wednesday, 31 de May de 2023 a las 12:20

Cómo piloto frustrado y amante de la aviación comercial puedo decir que esta fue la aeronave a la que subí por primera vez en mí vida a los 11 años de edad, en una excursión que hicimos con el colegio, obvio que no despegó solo vimos y caminamos por el interior, fue amor a primera vista con los 747, paradójicamente y a mis casi 50 años NUNCA PUDE VOLAR EN UN 747, cada vez menos posibilidades tengo, he viajado en varias oportunidades pero por ahora no se me dio, espero poder hacerlo en algún momento, triste ahora por saber el destino final de ese pedazo de mí historia e infancia!!!!

Pablo - Desde El Patio el Wednesday, 31 de May de 2023 a las 22:25

Hola Carlos, Muchas gracias por dejar el comentario y compartir tus experiencas en el 747 !

José el Monday, 24 de July de 2023 a las 10:05

Aprovechá que Lufthansa cubre la ruta Frankfurt-Buenos Aires con 747-800, los pasajes están al mismo precio que las demás aerolíneas por lo general. La otra que tiene 747s es Korean y ahí si está complicado. A roper el chanchito y darse el gusto, la tenemos servida!

Gabriel el Wednesday, 31 de May de 2023 a las 23:16

Mi viejo fue Técnico de Vuelo en AR y fue uno de los que lo fue a buscar a Dallas cuando se lo compraron a Braniff…, era casi nuevo… Adentro era hermoso y tenía la particularidad de que no tenía salida de aire en las PSU para los pasajeros… El último vuelo para AR en MIA cuando lo estaban alistando para volver a EZE previo a la entrega al nuevo dueño lo chocó y rompió un camión de aprovisionamiento….

Pablo - Desde El Patio el Thursday, 01 de June de 2023 a las 09:24

Que lindo abriel ! muchas gracias por compartir ! Tremendo todo lo que contás. Donde hay un avión, hay una historia :)

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