La experiencia de tener un receptor Flightradar24 en tu casa

Días atrás, con motivo de la llegada dle Boeing 737 francés que se fue directo a Ushuaia, recibí un mensaje por Instagram con una captura de pantalla.

En la misma se podía ver una imagen de Flightradar24 y la consulta: "y este rarito?". Mi respuesta fue compartirle el link hacia el Post que había escrito con los detalles de esa particular visita desde el Aeropuerto Charles de Gaulle de París.

Luego de eso Alexis me comentó que tenía un transmisor de Flightradar24, que estaba todo el tiempo viendo aviones, que se había postulado para tener uno de los receptores con una cobertura de aprox 600 kilómetros.

Fue demasiada información de golpe y le pregunté si le interesaba contar con lujo de detalles como era eso de tener una transmisor, para poder compartirlo en esta página y acá estamos...

Sin mucho más que agregar, comparto el texto y las fotos que Alexis envió exclusivamente para este Post :)

Todo empezó hace un tiempo cuando descubrí la aplicación y me puse a usarla, la descargue y compre la membresía silver del servicio, me entusiasmo mucho y me llevo a  investigar mas sobre sus funciones.

Leyendo en las distintas opciones de su pagina y blog llegue a la opción para postularme como ubicación para un receptor.

Me pidieron algunos datos, como geoposicion, fotos de distintas orientaciones del lugar donde iba a instalar la antena, y cumplir con requerimientos mínimos que establece el manual de instalación.

Mande todo, pasada una semana me contactaron me dijeron que me otorgaron el transmisor, me pidieron datos persanales y lo mandaron. Vía DHL llego una encomienda desde Stocolmo directo a casa, vivo en Etruria, 200 km al sur de Córdoba Capital. Me enviaron el receptor y todos los cables y utensilios para instalarlo.

El receptor funciona con una antena omnidireccional, una conexión gps por antena y una conexión a la red de Internet.

Esta transmitiendo las 24 hs. Y como se ve en la foto tiene los datos de funcionamiento que cambian de verde a rojo si algo no esta ok, algo muy bueno es que me marca cuantos aviones están en el radio de mi antena, tiene un alcance de unos 450 km aproximados.

El sistema por alojar el receptor me otorga una cuenta Business (pagarla cuesta US$ 500 al año), con la que accedo a todas las funciones de la aplicación, y también tengo una plataforma de estadísticas y datos sobre el trabajo de mi receptor.

Pablo ya publico varios datos sobre el funcionamiento de la aplicación pero bueno sumo algunos más. El sistema funciona con la tecnología ADS-B, tecnología que se esta aplicando y muchos aviones aun no la tienen, también complementan con MLAT (necesita mucha mas logística para calcular las posiciones), GPS e información de vuelo de las plataformas de las aerolíneas y aeropuertos.

Transcribo el funcionamiento:

- la aeronave obtiene su ubicación de una fuente de navegación GPS (satélite)

- ell transpondedor ADS-B en el avión transmite la señal que contiene la ubicación (y mucho más) 

- la señal ADS-B es captada por un receptor conectado a Flightradar24 (este seria yo)

- el receptor alimenta datos a Flightradar24 (este también)

- los datos se muestran en www.flightradar24.com y en las aplicaciones Flightradar24

Es una muy buena experiencia e interesante para los que nos gustan los aviones… me tiene en muchos momentos del día entretenido investigando y preguntándome el porque de muchos movimientos.

Bueno quedo a disposición para contactos e intercambiar datos sobre este lindo mundo, agradezco a Pablo por haber tenido la deferencia de invitarme a escribir esta reseña. 

Saludos.

Alexis Estadella - [email protected]

De mi parte agradecer muchísimo a Alexis por sumarse a contar su experiencia con Flightradar, teniéndolo a él como una parte fundamental para que nosotros desde nuestros teléfonos o PC podamos ver a los aviones :)

Todos los Post escritos en DesdeElPatio, relacionado con Flightradar, los pueden ver haciendo click acá. 

Desde la cuarentena de Canning, hasta la próxima !!

Pablo