Podría ser interpretado como la segunda parte del Post publicado el 5 de Diciembre de 2019 bajo el título "La historia del Jumbo griego que operó para Aerolíneas Argentinas".
Lo cierto es que hace siete días, más precisamente el 13 de Marzo, me encontré con una publicación en Linkedin de Zela Aviation con imágenes de un avión "Olympic" siendo trasladado desde el antiguo y abandonado Ellinikon Airport de la ciudad de Atenas.
Foto: Konstantinos Chatzigeorgiadis
Foto: Konstantinos Chatzigeorgiadis
Foto: Konstantinos Chatzigeorgiadis
Algo me resultaba familiar. Algo había dando vueltas por mi cabeza y por eso me envié la publicación por e-mail para "investigarla" más en profundidad.
Como tantas otras que suceden el mail quedó en pendiente hasta que en la tarde de hoy me encontré con la siguiente publicación en Instagram de la cuenta @aviacion.militar.civil
Sin dudas y atando cabos, el mismo Boeing 727 del inicio de este Post era el mismo que estaba junto al Boeing 747 que había volado para Aerolíneas Argentinas.
Este es el video donde se puede ver a ambos aviones y que compartí oportunamente:
De acuerdo a lo publicado por el autor de las fotos, el 29 de Febrero de 2024, unos minutos antes de que el reloj marque las 12, el Boeing 727 SX-CBA "Mount Olympus" de Olympic Airways sale por última vez del aeropuerto de Hellinikon, en presencia del Sr. Andreas Christodoulides fundador y presidente de Zela Aviation que rescató el BAC1-11 y el Boeing 727.
Con la finalización de la transferencia del BAC1-11 a Lavrion, ZELA AVIATION comenzó a trabajar intensamente en el segundo avión que logró salvar, el 727 SX-CBA. La aeronave fue desmantelada para permitir su transporte al nuevo emplazamiento mientras se realizaban trabajos de mantenimiento, como la pintura, que se completarán con el montaje. El fuselaje y la cola fueron transportados y pronto se transferirán las alas.
La oscuridad negra en la pequeña parte restante de la pista del otrora aeropuerto de Hellinikon "rompe" las luces de los camiones, así como sus luces de colores. La transferencia comienza, con el fuselaje seguido de la cola. Después de más de 20 años, el 727 se traslada de nuevo a Elliniko, solo que esta vez no por sus propios medios.
Nos estamos moviendo hacia el oeste, hacia donde el Boeing 747-200 SX-OAB fue remolcado hace unos días. Justo antes de esto giramos a la derecha en una carretera que nunca existió. Es una colina de tierra - camino que desde la antigua pista te lleva por la carretera que pasaba por fuera del edificio de llegadas del aeropuerto.
Foto: Konstantinos Chatzigeorgiadis
Los aviones que han estado uno al lado del otro durante 20+ años han estado cerca de nuevo por un tiempo. A partir de este momento, se vuelven a eliminar para siempre.
Foto: Konstantinos Chatzigeorgiadis
Las imágenes que capturo son espeluznantes. El fuselaje de un avión semicolor sobre una plataforma, se mueve cuesta arriba en una colina de tierra, con el cielo tomando un color rojo anaranjado debido al polvo africano y en el fondo brilla una lámpara roja. ¡Una imagen que ni siquiera la IA (inteligencia artificial) podría haber sido capaz de componer!
Alrededor de las 04:30 la transferencia se había completado con éxito. El montaje ya ha comenzado y se espera que las alas de la aeronave se transfieran pronto.
Olympic gestionó 11 Boeing 727, cada uno con el nombre de las montañas de Grecia. 8x B727-230 (incluyendo el que aparece en la foto rescatado gracias a ZELA AVIATION), 2x B727-30 y 1x B727-200
Y para completar, las fotos del Boeing 747 "Griego" que supo operar para Aerolíneas Argentinas :)
Foto: Alex Filippopoulos
Foto: Saavas Garozis
Donde hay un avión hay una historia...
Hasta la próxima !!
Pablo
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