Volando de Miami a Buenos Aires por Aerolíneas Argentinas

Pasaron algo más de dos años desde nuestra despedida y luego de una escapada de unos pocos días en Octubre de 2022 para participar del Alta AGM & Airline Leaders Forum de Buenos Aires, llegaba el momento de volver para pasar unos dias de vacaciones :)

Una de las opciones para volar directo entre Estados Unidos y Argentina la brinda Aerolíneas Argentinas con su vuelo directo y diario de Miami a Buenos Aires (Ezeiza).

El vuelo estaba programado para las 9.05hs y la primera decisión era como llegar desde Boca Raton hasta el Aeropuerto Internacional de Miami. 

Con precios de traslados entre u$s 100/150 por tramo estaba la opción de dejar el vehículo particular en el Parking Económico a un costo de u$s 12 por día tal como lo comenté en el Post "El estacionamiento económico (MIA Economy Park & Ride) del Aeropuerto Internacional de Miami".

Estaba todo prácticamente decidido hasta que apareció el dato (que ya lo compartiré en otro Post) para estacionar y dejar el vehículo en algunos de los hoteles aledaños al Aeropuerto que cuenta con este servicio, además del traslado hasta la terminal, a un precio mucho más económico.

Así fue como con 3 horas de antelación a la hora del vuelo llegamos hasta los mostradores del check in de Aerolíneas Argentinas en la terminal J que así se presentaba. 

Los trámites de check in lo realizamos por los mostradores de Sky Priority donde había muchos menos pasajeros que por Economy. 

Con valijas despachadas y casi sin demora en el check point (MILAGROSO !!!), ya estábamos disfrutando del servicio matutino del Salón VIP de Turkish Airlines. 

Mientras esperábamos la hora me fui a pasear por la zona de embarque y llegué hasta la puerta J16 donde ya estaba anunciado el vuelo a Buenos Aires, con el Boeing 787 Dreamliner de LATAM de fondo.  

Así se veía el anuncio en pantalla del AR1305 de las 9.05am :)

Faltando una hora nos acercamos hasta el gate donde ya estaban embarcando por Grupos.

Ingresamos a la manga, caminamos unos metros y desde una de las ventanas, la clásica foto con el motor de frente.

La aeronave programada fue el Airbus A330 matrícula LV-KAO, uno de los dos aviones que se incoporaron a la flota de Aerolíneas Argentinas luego de volar para TAP Portugal y quedar preservado por unos meses en el Aeropuerto Internacional de San Bernardino en el estado de California. 

Ya embarcados en el avión, algunas fotos de los dos asientos de ventanilla/pasillo en la configuración 2-4-2 de económica. 

Teníamos asignados los tres asientos del medio en fila 14, la primera después de clase Business y el galley con la particularidad de tener los apoyabrazos fijos característicos de las salidas de emergencia y que pueden resultar incómodos para las piernas. 

La fila 14 y la 31 tienen los televisores pegados en la pared y espacio extra para las piernas. 

Sin vista por ventanilla, me conformé con una de las puertas de embarque y toilette :)

Con puntualidad despegamos por la pista 30 y luego de la presentación y palabras que se escucharon de Traniela Campolieto, 1er. Capitana transgenero de Linea Aérea de Argentina y Latino America, llegó el servicio de desayuno. 

Aprovechando las horas de vuelo, me fui a caminar por el avión... 

En ambas cabinas, la ocupación estaba casi al 100% (99,99 para ser más precisos :) :) :)) 

También hubo fotos desde la ventanilla de la puerta de uno de los galleys :)

Llegó el momento de descenso y aproximación al Aeropuerto Internacional de Ezeiza para aterrizar por la cabecera 11 luego de 8 horas y 50 minutos de vuelo.

Desembarcamos por la puerta veintialgo y nos fuimos caminando hasta llegar a la escalera mecánica para el control migratorio que pasadas las 19hs de ese Domingo 10 de Marzo, se encontraba con muy pocos pasajeros :)

Pasamos por migraciones express y rápidamente ya estábamos esperando el equipaje para luego pasar los scanners de la aduana.

Hasta la próxima !! 

Pablo