Volando de Buenos Aires a Barcelona por LEVEL

Meses atrás, aprovechando la promoción de pasajes, emitimos los pasajes por la nueva low cost de Iberia y British Airways.

Fue directamente una ganga y por más que no incluyese nada de nada, con todo el costo extra sumado iba a resultar mucho más barato que un ticket regular.

Sabiendo a lo que íbamos y teniendo en cuenta los detalles del servicio, compramos por la web dos equipajes adicionales a valor de $ 682 cada uno.

Como nos aconsejó una amiga llevamos todos los comprobantes impresos y el día del viaje nos fuimos temprano para Ezeiza.

Comenzaba así la experiencia con Level...

El remis lo habíamos pedido con suficiente antelación para llegar con algo más de 3 horas de la hora de partida.

Cuando ingresamos el hall de la Terminal A había muy pocos pasajeros en los mostradores de Level.

Rápidamente pasamos para completar el trámite del check in que habíamos realizado por la página web un par de meses atrás.

Los asientos fueron los que por default entregó el sistema. En un principio teníamos el 34 ACD.

La configuración del avión es 2-4-2 así que teníamos los dos de la izquierda y el pasillo izquierdo de los del medio.

Pero, no se el motivo, el día anterior mientras chusmeaba algunas cosas en la página ingresé con el número de reserva y me permitió "jugar" con los asientos.

Entonces el que estaba solo del otro lado del pasillo lo modifiqué para el asiento pasillo izquierdo de los de 2, justo adelante de los otros dos.

Cuando le di aceptar, me tiró error y a partir de ahí nada más pude hacer. Cada vez que quería ingresar de nuevo me tiraba la misma pantalla de error.

Cuando llamé al call center me dijeron que nada podían hacer y que todo cambio debería hacerlo en el Aeropuerto. Sin la confirmación me quedé con la idea de que íbamos a viajar los 3 en la misma fila.

Al llegar al mostrador el empleado que nos atendió de manera excelente nos comentó que ese cambio de asientos finalmente fue realizado y que deberían haber sido con cargo pero que, como falló el sistema, me lo iba a modificar igual.

Despachamos las dos valijas grandes sin ningún inconveniente, nos pusieron las etiquetas en los carry on incluidos en la tarifa y trámite terminado.

Ante una consulta específica que le hice, me comentó que carteras y mochilas también estaban incluidas en la tarifa ya que se pueden colocar debajo del asiento. Cosa a tener en cuenta. O sea en la tarifa se incluyen ambas.

Con los boarding pass en la mano y agradeciendo por la atención recibida, nos fuimos al primer piso.

Ahí aprovechamos a sacar la tradicional foto cábala con la hora.

Pasamos por el primer control que a ese momento estaba sin pasajeros y lo mismo por el control de seguridad.

Y para completar los trámites previos, idéntica situación en migraciones.

En total fueron 22 minutos desde que pusimos un pie en el Aeropuerto de Ezeiza. De lujo !

Una vez que pasamos todo nos fuimos a recorrer el free shop y aprovechar algunas de las siempre tentadoras ofertas.

Luego me fui a ver algo de aviones y a esperar al Airbus A330 de Level que estaba a pocos minutos de aterrizar.

Una vez que se fue el de Air France apareció el avión que nos iba a llevar a Barcelona.

El vuelo IB2602 estaba anunciado en la puerta 14.

Mientras esposa e hijo se habían ido al VIP de Star Alliance y ante la advertencia que era muuuuuy pobre el servicio que daban, utilicé 4.000 km latampass para canjear y comprar el ingreso al VIP de LATAM.

El ingreso al Lounge está vedado para todos los pasajeros de Level y de cualquiera compañía (por más que se quisiese pagar) que no sea compañía One World.

Faltando 30 minutos para la hora programada de partida del vuelo bajamos hasta la puerta 14 donde una laaaaarga fila aguardaba el embarque.

En nuestro caso al tener Grupo A por hijo de 10 años, ingresamos en la primera tanda :)

No hubo que esperar y rápidamente estábamos ingresando a la manga.

Vista hacia la parte delantera del avión.

Y hacia atrás, desde la ventanilla de la puerta del costado de la manga.

Con una amplia sonrisa personal de Level nos daba la bienvenida y nos fuimos al ultimo cuerpo donde estaban nuestros asientos.

Aproveché a ver en detalle el flamante Airbus A330 que estaba en impecable estado y muy bien presentado.

Me gustó mucho el primer contacto con el avión.

Los asientos de Economy y más adelante los de Premium Economy.

Otro de los asientos de Economy.

Nuestros asientos :)

La vista desde Fila 34.

La pantalla, excelente desde el inicio mismo del embarque.

Muy buena oferta de películas y lo mismo con el audio.

La pantalla incluye cargador USB y debajo del asiento enchufe 110/220.

Estos asientos son idénticos al A340 de Iberia que viajé de Buenos Aires a Madrid en Agosto del 2016.

El avión iba a tope así que esperamos que se acomodasen los últimos equipajes de los pasajeros.

12:20hs llegó el anuncio con todos los detalles del servicio. En el mismo se explicaba todo lo que incluía, para los que habían pagado ;)

A los pocos minutos se cerraron las puertas del avión y nos empujaron hacia atrás.

Rodamos hasta cabecera de pista 11 y despegamos...

Por varios minutos, durante el ascenso, hubo una turbulencia hermosa.

Los panzasos que pegó fueron muy divertidos a pesar del cagazo y algunos pequeños intentos de gritos de algunos pasajeros :)

Continuamos el ascenso, pasamos la tormenta y a pesar de estar todo claro sin nubes a la vista volvieron los sacudones y las turbulencias. Estábamos en 28.000ft.

Luego de unos pocos minutos, fue todo calma...

Una vez estabilizados y luego de 1 hora de vuelo pasaron los tripulantes por primera vez ofreciendo los auriculares.

En nuestro caso mi esposa había hecho los deberes y cada uno llevó el suyo. Hubo dos backup y uno de ellos fue prestado a una pasajera que no le coincidía la ficha con la del avión ;)

Aprovechando que hijo tenía hambre y me paré a buscar galletitas, me fui a recorrer un poco el avión.

El galley de atrás.

Desde el fondo, la vista a la cabina de pasajeros.

La última fila de asientos con un buen margen de reclinación (?)

Lo único malo, la luz del galley que estuvo contínuamente encendia.

Uno de los baños, de los del medio, de un ambiente.

Los que están como si fuesen de ventanilla son enormes !!! Claro, tenían cambiador de bebes ;)

Volví a mi asiento y 14.15hs llegó el anuncio de la ruta que íbamos a tomar hasta Barcelona, mientras sobrevolábamos la ciudad de San Pablo.

Minutos después pasaron a servir el servicio de comidas y a entregar las bandejas correspondientes.

Una vez que retiraron todo, se apagaron las luces y pasaron a bajar todas las ventanillas para que el avión quede en total oscuridad.

"Figuras ocultas" fue la primera película que vi. Eran las 16 hs de Argentina, las 21hs en Barcelona. Había pasado 4 de las 12 horas, un tercio del vuelo...

Llegó el momento del atardecer.

23.45hs se encendieron las luces y pasaron con el carrito ofreciendo sándwiches.

Hasta ese momento habíamos cumplido la mitad del vuelo.

"El Fundador" fue la segunda película que vi para luego tratar, sin mucho éxito, de cerrar los ojos y descansar.

El asiento me resultó sumamente incómodo. No encontraba la posición. Esto de estar viajando tanto en Business. Que rápido se acostumbra uno a lo bueno Jajajajajaja

Me levanté a estirar un poco los piernas y caminar por los pasillos del avión.

Faltaban 2 horas para llegar a destino.

Comenzaron a pasar los carros con el desayuno y por lo que vi eran contados los asientos que lo tenían incluido. Aproveché a ver otra película que no pude terminar. El capitán anunció la aproximación y el descenso al Aeropuerto El Prat.

El cansancio se sentía... eran las 5.10hs en Barcelona, las 00.10hs para nuestros cuerpos.

Aterrizamos de noche y esto es lo que salió, grabado hasta los aplausos de los pasajeros ;)

Estacionamos en posición remota bajando por escalera por la puerta del medio y la de atrás.

A mi me resultó excelente, ya que me pude despedir con el avión a disposición.

Salí en el último lugar y la puerta quedó abierta...

El debut en Level fue muy positivo. Me gustó mucho por el precio pagado :)

Al bajar por las escaleras ya nos estaban esperando para llevarnos hasta la terminal.

Para el viaje llevamos galletitas, bizcochos, chocolates, barritas de cereal y alfajores.

No daba para hacer una milanesa napolitana con papas rejillas y huevo frito. Tampoco era para tanto. Las 12 horas de viaje se pasaron bastante rápido.

Entre las películas, lo que se pueda dormir y algo que se lleva para picar, el vuelo pasa más rápido de lo planificado. Eso sí, quien quiera puede agregar al costo del pasaje la comida y bebida que desee y para eso lo podrán realizar vía web o desde la pantalla misma de cada uno de los asientos.

Siempre es lindo volar y haberlo hecho con Level, de una manera diferente a la habitual fue una gran experiencia.

Hasta la próxima !!

Pablo