Salmón chileno desde El Calafate a Miami volando por Aerolíneas Argentinas

Friday, 14 de January de 2022

Aerolíneas Argentinas inició una serie de operaciones de carga para transportar salmón chileno a los Estados Unidos vía el Aeropuerto de El Calafate.


El primer envió conteniendo 11.282 kilos de salmón fresco se realizó el 23 de diciembre por la noche a bordo del vuelo AR1861 desde el Aeropuerto Internacional “Armando Tola” de la ciudad santacruceña rumbo al Aeropuerto Internacional de Ezeiza para hacer conexión con el vuelo de Miami que partió el 24 a las 23.30 hs.


Al momento, se realizaron otras 3 operaciones los días 30/12, 09/01 y 13/01 y se transportaron 13500, 16336 y 13962 kilos respectivamente. Desde la empresa informaron que se continuarán realizando este tipo de envíos desde el El Calafate, dos veces por semana.



La compañía ha programado a El Calafate y a otros destinos turísticos con alta demanda, aviones del modelo Airbus 330 con capacidad para 270 pasajeros y espacio suficiente en sus bodegas para realizar el traslado hacia Ezeiza y de ahí conectar a su destino final.


Habitualmente, la exportación de salmón se realiza vía terrestre hasta el Aeropuerto de Ezeiza o bien partiendo desde los aeropuertos de Punta Arenas y Santiago de Chile. Por lo que, con los vuelos de “fuselaje ancho” operativos en el sur de la Argentina, se abren nuevas posibilidades de negocios con tiempos mínimos de conexión y mayor eficiencia en el transporte de mercadería.


“Estos vuelos con aviones de mayor capacidad nos permiten cumplir con la alta demanda estival, así como también generar estas oportunidades y seguir creciendo en el negocio de la carga aérea”, explicó Pablo Ceriani, presidente de Aerolíneas Argentinas.


Desde 2020, Aerolíneas Argentinas realiza el traslado de cerezas, arándanos, semillas, vinos, telefonía y otros productos hacia los Estados Unidos y Europa tanto en vuelos regulares como en vuelos especiales.



Muchas gracias Aerolíneas Argentinas por la información :)


Hasta la próxima !!


Pablo

10 COMENTARIOS

Oscar el Saturday, 15 de January de 2022 a las 11:31
Excelente!!
Claudio el Saturday, 15 de January de 2022 a las 15:37
Y para cuando un carguero....???
Pablo - DesdeElPatio el Monday, 17 de January de 2022 a las 08:35
Buena pregunta !
Adrián el Sunday, 16 de January de 2022 a las 10:16
Interesante movida Pablo! Te contaron cómo manejaron la cadena de frío en un aeropuerto sin cámara frigorífica? Habrán alquilado reefers marítimos?
Pablo - DesdeElPatio el Monday, 17 de January de 2022 a las 08:37
Hola Adrián. Lo que comparto es todo lo que informaron... aunque entiendo que deben haber tenido todos los cuidados para el manejo de esta mercadería en particular... no ? NO ? NO ? jajaja
OSVALDO el Monday, 17 de January de 2022 a las 21:26
EXELENTE AEROLINEAS ARGENTINAS EN EL MERCADO DE CARGAS!!!!!!
Juan J. el Thursday, 27 de January de 2022 a las 07:19
Distraer uno del los 5 A330-200 que están opertivos ( esto dicho por un Cmte. de A330 de Aerolíneas ) para llevar carga , es un disparate . Es un avión de pasajeros !!!! No es , un carguero . Esto lo viene realizando Aerolíneas desde sep. del año pasado con vuelos EZE-MIA SOLO para llevar carga , SIN pasajeros . Esa es la forma en que se está gestionando la cia. , donde para el vuelo a BOG se emplea un B737NG , anticuado , con poca oferta de asientos , pintado con livery re-viejo , blanco con la cola azul , y sobre todo SIN ENTRETENIMIENTO a bordo en un vuelo de seis horas y media ! Mientras los A330 vuelan a BRC , FTE , IGR y USH .
Pablo - DesdeElPatio el Thursday, 27 de January de 2022 a las 11:55
Hola Juan J... lo del vuelo a BOG con 737 (tal como los MAX a Punta Cana), desde el lado de vista de los pasajeros, es super incómodo... lo del A330 cabotaje es como que es too much. No se por que se hace así pero parece medio un despropósito.
Juan J. el Saturday, 29 de January de 2022 a las 15:44
Pablo , el tema del mal manejo de Aerolíneas va a terminar mal , es sabido que la oposiciòn quiere privatizarla cuando sea gobierno , si eso sucede , en poco tiempo desaparecerà , hagan lo q hagan los sindicatos . La “vacuna” a esto es … hacer las cosas bien ! una buena gestiòn , alejar de la conducciòn de la misma al grupo político q la maneja , que se queden , pero que “no toquen nada” , y que la gente de carrera aerocomercial q està hace tiempo en Aerolíneas y Austral … se haga cargo ! Saludos .
Pablo - DesdeElPatio el Saturday, 29 de January de 2022 a las 16:06
Gracias Juan J por dejar tu comentario. Saludos !
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