Recorriendo el Fairchild F-27 de CATA abandonado en el Aeródromo de Morón

Thursday, 08 de July de 2021

Durante la visita realizada al Instituto Argentino de Aviación Civil (IAAC) en el Aeródromo de Morón, todos los detalles lo pueden ver en el link que comparto a continuación, pude ver y recorrer por dentro y por fuera a un histórico de la aviación de nuestro país.


Ver "Visitando el Instituto Argentino de Aviación Civil

en el Aeródromo de Morón"


El protagonista de esta historia es el Fairchild F-27 matrícula LV-RLB que operó para CATA Líneas Aéreas y que hoy se encuentra a un costado del hangar del IAAC.


Más de 60 años pasaron desde su primer vuelo (año 1959) y lamentablemente este es el estado en que está, a la intemperie y con todas las inclemencias del clima.


Más alllá de la matrícula, en el fuselaje aún se puede ver la palabra "HELICE" y CATA Linea Aérea, compañía que fuera su útimo operador.


La aeronave se encuentra sin el motor izquierdo a pesar que aún conserva la carcasa donde va montado. 


Continuando con el recorrido por fuera, me pude poner de frente al avión para verlo de manera completa. 


Desde abajo (hasta donde me dió las rodillas :) )


Y de costado.


Yendo hacia el lado derecho, aún se pueden ver partes del motor. 


Vista desde abajo del motor.


La bahía del tren de aterrizaje donde también se pueden ver algunos componentes...



Observando hacia atrás, las ventanillas donde estaban las salidas de emergencia.


Aprovechando el hueco (que en realidad lo hice al inicio del recorrido), me asomé para ver el interior hacia adelante...


Y hacia atrás... 



Por dentro se lo veía bastante bien, considerando el paso del tiempo y el estado actual, por lo menos el sector de la cabina de pasajeros. 


Habiendo dado la vuelta completa y aprovechando la escalera que estaba puesta, me dispuse a ingresar a la aeronave con el cartel que me daba la Bienvenida :)


La puerta es algo pequeña y me tuve que agachar un poco para ingresar (mido casi 1,80 metros). Con los pies arriba del avión, la vista hacia adelante.


La puerta pertenece a lo que es o era el toilette y al costado, en la cola del avión, lo que era el galley. 


Otra vista hacia la cola del avión.


Y hacia el cockpit. 


Caminando con mucho cuidado (no se sabe el estado del piso debajo de la alfombra), me fui acercando a la parte delantera del F-27.


Pasando el galley y la puerta delantera izquierda (cerrada), la vista al tablero exterior y el cockpit.


Me llamó mucho la atención el tema de la arena no así de los vidrios que seguramente fue "cascoteado" desde el exterior... 


Algunos detalles de los puestos de control que se pueden ver con más detalles en el video que comparto más abajo :)


El recorrido completo que hice en vivo para mi cuenta de Instagram.



Si quieren ver más info hay una nota titulada "Los Fairchild F-27 de CATA" escrita por Tomas Basilotta en el Blog Clasaviation que pueden ver haciendo click acá.


Y para el final, el momento cholulo con la selfie desde el cockpit.



Que pasará con este avión ? Tal como les contaba en el Post de la visita al IAAC se está armando una linda movida relacionada con una imagen que ahí mismo mostré, pero me pidieron que no cuente más que eso así que cumplo mi palabra. 


“Donde hay un avión hay una historia”, hoy con el recorrido por dentro y por fuera del F-27 del Aeródromo de Morón.


Muchas gracias a la gente del IAAC por la invitación y por la buena onda / predisposición :)


Aún queda pendiente el Post con el recorrido por el Boeing 737, cosa que estaré compartiendo en los próximos días.


Hasta la próxima !!


Pablo

8 COMENTARIOS

sergio el Tuesday, 25 de January de 2022 a las 21:30
Hola Pablo: Como estas?? Tenes idea si este avion se puede arreglar para que vuelva a volar. Te comento estamos buscando este tipo de maquina para una producciion de cine. Espero tus amables comentarios Saludos Sergio
Pablo - DesdeElPatio el Wednesday, 26 de January de 2022 a las 09:24
Hola Sergio, entiendo que si... lo que no tengo idea es la $$ que hay que poner para que vuelva a volar jejeje
Mario el Tuesday, 11 de October de 2022 a las 12:21
Hola: Pablo. Que tristeza siento al ver al Fokker en ese estado. Trabaje en Cata hasta el 86 Cata tenía 2 Fairchild volando, después compraron otro más y lo usaron para respuesta de los otros dos. Los sabía atender cuando llegaban de Bariloche, después los cruzaba hasta el hangar de cata. Buenos tiempos.
Bruno Cisi el Thursday, 15 de December de 2022 a las 01:14
Que lindo es leer a gente que ha trabajado en una época increíble de la aviación argentina. Muchas gracias por compartir ese recuerdo!
Pablo - Desde El Patio el Thursday, 15 de December de 2022 a las 09:15
Muchas gracias Mario por haber dejado tu recuerdo y comentario !!
Pablo - Desde El Patio el Thursday, 15 de December de 2022 a las 09:16
Gracias Bruno por dejar el comentario !
daniel el Friday, 11 de August de 2023 a las 21:49
Hola : sabes de algun f27 NO operativo que este a la venta ?
Celta el Thursday, 02 de November de 2023 a las 20:50
no
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