Este Viernes 22 a las 10.46am marcará el comienzo de una nueva opción para conectar Miami y Orlando, en este caso en tren.
Desde el comienzo me pareció una excelente manera de viajar entre varias ciudades del sur del estado (Aventura, Fort Lauderdale, Boca Raton, West Palm Beach) y llegar hasta una de las ciudades más importantes de Florida y donde funcionan los parques de Disney y Universal, entre otras atracciones.
Poder tener otra opción más allá del auto y del avión es siempre muy bueno, pero hay varios puntos que me sorprenden desde la parte económica y del bolsillo de los usuarios.
Ver "Disney, Miami, Orlando, el transporte y los cambios para el 2022"
Desde que fue anunciado y salió a rodar el primer servicio me llamó muchísímo la atención el costo y lo poco que se incluía en la tarifa como servicio.
A modo de ejemplo estos son los precios (POR PERSONA) que se pueden conseguir en estos momentos siendo Jueves 21 por la mañana - 1 día antes del inaugural.
Ver "El tren Brightline comienza a operar su servicio entre Miami y Orlando"
Para los días posteriores se pueden encontrar estos precios.
Para la vuelta desde Orlando hay disponibilidad para todos los servicios.
Otra de las cosas que me resultan sorprendentes es que hay un costo mensual de u$s 75 en estaciones como Miami y Boca Raton y u$s 95 para Aventura, Fort Lauderdale y West Palm Beach
Presentados algunos aspectos del Brightline uno como viajero empieza a comparar y si bien para el Viernes 22 ya no hay pasajes a menos de u$s 150 en avión, para los días siguientes se empiezan a conseguir tickets a menos de u$s 40 en 1.20hs de viaje contra las 3.30hs del tren.
Y otra de las opciones es alquilando un vehículo donde se pueden encontrar (para sacarlo en Miami y devolverlo en Orlando) estos precios para que viajen hasta 4 pasajeros.
A esto hay que sumarle el peaje y el combustible, pero sigue siendo la opción más económica para trasladarse.
Volviendo al Brightline, que ya hace meses que está rodando entre Miami y West Palm Beach, llama la atención verlo pasar prácticamente vacío pero analizando algunas cuestiones como las que acabo de compartir, no sorprende tanto.
Ahora con el servicio inaugural a Orlando podré ver (desde Boca Raton) si siguen pasando los trenes prácticamente vacíos o bien se podrán ver más pasajeros.
El tiempo nos dará las respuestas.
Hasta la próxima !!
Pablo
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